SEAT Ibiza Ecomotive

SEAT setzt seine Strategie umweltschonender Fahrzeuge konsequent fort – inzwischen mit der dritten Generation des Ibiza Ecomotive. Mit einem kombinierten CO²-Ausstoß von gerade mal 89 g/km und einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von nur 3,4 Liter setzt der neue Ibiza Ecomotive Zeichen in Sachen Verbrauch und Umweltfreundlichkeit.

Angetrieben wird der SEAT Ibiza Ecomotive von einem 75 PS starken 1,2-Liter-TDI-Motor mit Common Rail-Technologie, ergänzt durch eine Start-Stopp-Automatik und ein Rekuperationssystem – diese Kombination macht den Ibiza Ecomotive zu einem der saubersten Fahrzeuge auf dem Markt.

Sparsam dank Start-Stopp-Automatik und Rekuperation

Die dritte Generation des Ibiza Ecomotive verfügt serienmäßig über eine Start-Stopp-Automatik – diese trägt zur weiteren Kraftstoffersparnis bei, ohne dass der Fahrer bewusst eingreifen muss. Wenn das Fahrzeug beispielsweise an einer roten Ampel hält, der Fahrer den Schalthebel in den Leerlauf gleiten lässt und seinen Fuß von der Kupplung nimmt, greift die Start-Stopp-Automatik ein und schaltet den Motor aus. Sobald der Fahrer die Kupplung wieder tritt, springt der Motor automatisch und zügig wieder an. Mit eingelegtem Gang kann er dann wie gewohnt anfahren.

Der neue Ibiza Ecomotive ist außerdem mit einem System ausgestattet, das elektrische Energie gewinnt, wenn der Fahrer vom Gas geht oder auf die Bremse tritt. So arbeitet der Motor weniger und der Kraftstoffverbrauch nimmt ab.
Eine Schaltempfehlung, die den zu den aktuellen Fahrbedingungen am besten passenden Gang anzeigt, komplettiert das effiziente Sparpaket des Ibiza Ecomotive.

Optimierte Aerodynamik

Der neue Ibiza 1.2 TDI Ecomotive behält das effiziente, aus der vorherigen Version bekannte Aerodynamikpaket. Dieses Paket umfasst einen geschlossenen Kühlergrill und einen unteren Grill, der den Luftstrom im Motorraum optimiert. Weiter gehören dazu ein 40 Millimeter langer Frontspoiler, ein Heckklappen-Spoiler und die Deflektoren an den hinteren Radkästen. Mit diesen Modifikationen erreicht der neue SEAT Ibiza Ecomotive einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,30. Letztlich tragen auch die 15-Zoll-Räder mit geschlossenen Abdeckungen dazu bei, den Luftwiderstand zu verbessern. Alle diese Maßnahmen verringern Kraftstoffverbrauch und Emissionen, wie auch der erhöhte Reifenluftdruck von 2,9 bar auf der Vorderachse und 2,7 bar hinten.

Mehr Leistung bei weniger Emissionen

Alle Maßnahmen, die den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen reduzieren, verbessern auch die Leistung: Mit der besseren Aerodynamik, dem niedrigeren Gewicht und der geringeren Reibung wurden die Spitzengeschwindigkeit und die Beschleunigung aus dem Stand auf einen Kilometer deutlich gesteigert.