Neuer Renault Fluence startet ab 17.950 Euro

Top-Reisekomfort zum günstigen Preis: Die neue Stufenheck-Limousine Renault Fluence bietet nicht nur das großzügigste Raumangebot ihrer Klasse, sondern überzeugt auch mit einer hochwertigen Serienausstattung. Im Peis von 17.950 Euro für das Basismodell Expression 1.6 16V mit 81 kW/110 PS sind bereits die manuelle Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, elektrische Fensterheber vorn und hinten sowie das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP enthalten.

Darüber hinaus vervollständigen das 4x15-Watt-CD-Radio mit MP3-Funktion, der Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer sowie elektrisch einstellbare Außenspiegel die Ausstattung ab Werk. Zum entspannten Fahrgefühl im neuen Fluence trägt auch der höhenverstellbare Fahrer- und Beifahrersitz bei. Die Rückbank ist im Verhältnis 1:2 getrennt umklappbar.

Fluence Dynamique mit 2-Zonen-Klimaautomatik ab Werk

Top-Komfort in Serie offeriert die Ausstattung Dynamique zum Preis ab 19.950 Euro. Sie umfasst unter anderem die 2-Zonen-Klimaautomatik, das schlüssellose Zugangs- und Startsystem Keycard Handsfree, die Einparkhilfe hinten sowie den Licht- und Regensensor. Für einen sportlichen Auftritt sorgen Details wie die 17-Zoll-Leichtmetallräder sowie das Lenkrad und der Schalthebelknauf in Leder.

Mit 4,62 Meter Länge und 2,7 Meter Radstand bietet der Fluence ein weit über dem Klassendurchschnitt liegendes Raumangebot und ist genau zwischen Mégane (4,3 Meter) und Laguna (4,7 Meter) positioniert. Das Gepäckabteil fasst 530 Liter und bietet damit den größten Stauraum im Segment der kompakten Stufenheckmodelle. Knie-, Kopf- und Ellbogenfreiheit liegen ebenfalls auf dem Niveau einer Limousine der gehobenen Mittelklasse.

Für den Fluence stehen vier Motorvarianten zur Wahl. Das Angebot an Benzinaggregaten umfasst den 1.6 16V 110 mit 81 kW/110 PS sowie den 2.0 16V 140 mit 103 kW/140 PS. Hinzu kommen die beiden 1,5-Liter-Selbstzünder dCi 90 FAP eco2 mit 66 kW/90 PS und dCi 110 FAP eco2 mit 78 kW/106 PS. Sämtliche Motorisierungen erfüllen die Abgasnorm Euro 5.

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