Auf den Punkt: Neuer Sharan setzt mit 5,5 l/100 km Weltbestwert der Klasse

Sitzkonzept EasyFold sorgt für Höchstmaß an Variabilität und Komfort  Volkswagen Van wurde 22 Zentimeter länger, aber gut 30 Kilo leichter

Volkswagen baut einen neuen Van. Einen Van, der mit 4,85 Metern genau 22 Zentimeter länger als der Vorgänger ist. Mit bis zu 7 Sitzplätzen. Mit bis zu 2.430 Liter Stauvolumen. Mit bis zu 9 Airbags und 33 Ablagen. Mit der solidesten Karosserie der Klasse. Mit Schiebetüren. Mit unzähligen kleinen Detaillösungen, die den automobilen Alltag besser machen. Mit integrierten Kindersitzen und riesigem Panorama-Dach. Mit Start-Stopp-System und Rekuperation. Ein Van, der in der europaweit beliebtesten Motorversion – immerhin 140 PS stark – nur 5,5 l/100 km verbraucht (analog 143 g/km CO2). Das ist der neue Weltbestwert dieser Klasse. Es ist der neue Sharan.

• Im Hochsommer geht es los. Nach mehr als 600.000 Sharan der ersten zwei Generationen wird der Nachfolger Fahrt aufnehmen. Seine vier direkteinspritzenden Turbobenziner (TSI) und Turbodiesel (TDI) sind bis zu 21 Prozent sparsamer geworden, als die vergleichbaren Motoren des abgelösten Modells. 110 kW / 150 PS und 147 kW / 200 PS leisten die zwei TSI; 103 kW / 140 PS sowie 125 kW / 170 PS entwickeln die TDI. Jeden dieser Euro-5-Motoren gibt es auch mit 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG); im Falle des 200-PS-TSI sogar serienmäßig.

• Der Sharan des Jahres 2010 ist ein komplett neu konzipiertes Auto. Clever: Im Fall der optional elektrisch angetriebenen Schiebetüren sorgt ein redundanter Einklemmschutz für Sicherheit beim Ein- und Aussteigen. Innovationen ziehen sich wie ein roter Faden durch den Karosseriebereich. Die statische und dynamische Torsionssteifigkeit setzt die neuen Bestwerte im Segment. Gleichwohl wurde die Gewichtsspirale nach unten durchbrochen. Beispiel Sharan 1.4 TSI BlueMotion Technology: Er wurde um gut 30 Kilogramm leichter als der entsprechende Vorgänger.