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SEAT seinen Kunden gleich mehrere Superlative

Das Common-Rail Aggregat mit Partikelfilter kommt erstmals auf dieser Plattform des Volkswagen-Konzerns zum Einsatz. Mit dieser Motorisierung setzt der Ibiza FR sowohl in puncto Leistung als auch Emissionen neue Maßstäbe – als leistungsstärkster Diesel seiner Klasse bei einem CO2-Wert von lediglich 119 g/km (kombiniert).

Mit diesem neuen Aggregat ist der ausgeprägt sportliche Ibiza FR gegenüber der Vorgängerversion (1.9 TDI mit 96 kW/130 PS) nochmals deutlich stärker geworden – bei um 20 Prozent niedrigeren CO2- Werten.

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Exzellente Fahrleistungen

Das Kürzel „FR“ in der Modellbezeichnung des Ibiza FR steht für „Formula Racing“. Der 2.0 TDI CR erfüllt das sportliche Versprechen in allen Kriterien: Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h (SC); der Spurt von 0 auf 100 km/h wird in 8,2 Sekunden (SC) absolviert. Als ebenso überzeugend erweisen sich die Elastizitätswerte. Die gegenüber dem Vorgänger höhere Leistung verbindet der neue Ibiza FR mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,6 Liter auf 100 Kilometer. Zudem erfüllt er die Emissionsnorm Euro 5.

Dem hohen Leistungsniveau des Motors entsprechend, hat SEAT das Fahrwerk des Ibiza FR TDI neu abgestimmt. Oberstes Ziel der Entwickler: Höchste Effizienz auf jedem Fahrbahnuntergrund. Einen wesentlichen Beitrag dazu leistet die elektronische Differentialsperre XDS, sie sorgt für herausragende Traktion.

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Exklusives Design

Wie die Benziner-Version wird der neue SEAT Ibiza FR 2.0 TDI CR sowohl als dreitüriger SC wie auch als Fünftürer erhältlich sein. Beide FR Karosserie-Varianten heben sich deutlich von den übrigen Modellen der Ibiza Baureihe ab: Besonders prägnant sind die spezifischen Stoßfänger, die vorderen Lufteinlässe in Wabenstruktur, die verchromte Einfassung des Frontgrills, das charakteristische Arrow Design, silbergrau lackierte Außenspiegelgehäuse, 17-Zoll-Räder mit Reifen in der Größe 215/40 und das seitlich positionierte Doppelendrohr.

Im Innenraum setzt sich das Motorsport-Ambiente nahtlos fort – mit Einsätzen in Glossy Schwarz wie beim Rahmen der Audioanlage, der Instrumentenblende und den Einfassungen der Lüftungsdüsen. Ebenfalls sofort ins Auge fallen das spezielle Kombiinstrument mit FR-Logo, das sportliche Lenkraddesign und die Sitze: Sie tragen nicht nur wesentlich zur sportlichen Ausstrahlung bei, sondern bieten auch hervorragenden Halt und heben sich durch Stoffe und Nähte von der übrigen Baureihe ab.

Der SEAT Ibiza FR 2.0 TDI CR mit 143 PS ergänzt eine ohnehin attraktive und umfassende Baureihe. Mit der neuen FR Diesel-Version bietet SEAT gegenüber dem Vorgänger-Modell signifikante Verbesserungen bei Leistung, Verbrauch, Emissionen, Akustik und Fahrkomfort.