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Foto: Peugot

Peugeot forciert Vermarktung von Elektrofahrzeugen

Brüssel als Hauptsitz der Europäischen Union bot sich für Peugeot als Vertragsort ideal an, da zudem eine Partnerschaft besiegelt wurde um das europäische Projekt EVA („Electric Vehicles for Advanced Cities“) voranzutreiben. Daran beteiligen sich neben mehr als 20 europäischen Städten auch Stromkonzerne, Forschungsinstitute und Autohersteller.

Bereits über 2.000 Reservierungen für den Peugeot iOn Peugeot – 2009 die weltweit erfolgreichste französische Marke bei Neuzulassungen – ist Pionier der Elektromobilität und baut seine Führungsposition weiter aus. Insgesamt liegen Peugeot bereits mehr als 2.000 Reservierungen für das Elektroauto iOn vor, das im Oktober 2010 auf den Markt kommen wird.

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Jean-Marc Gales, Generaldirektor Peugeot: „Mit unseren neuen Partnern geben wir auf dem Elektrofahrzeug-Markt das Tempo vor. In einem nächsten Schritt werden wir in den kommenden Monaten das B2BGeschäft intensivieren. Unser Ziel ist es, mit dem iOn die Marktführerschaft zu übernehmen.“ Peugeot geht davon aus, dass bis 2015 je nach Szenario zwischen 1,5 und 3 Prozent aller Personenwagen in Europa über einen Elektroantrieb verfügen werden.

Die Vertragspartner – Peugeot, Veolia, Greenwheels und das EVA-Konsortium – können das Marktpotenzial von Elektrofahrzeugen optimal ausschöpfen. So sieht zum Beispiel die mit Veolia getroffene Übereinkunft vor, dass Peugeot das Elektroauto iOn für das Car-Sharing-Projekt „Autolib“ liefert. Daneben sollen gemeinsame Forschungsprojekte mit dem Ziel durchgeführt werden, den Ladevorgang von Elektrofahrzeugen zu verbessern. Auch das Unternehmen Greenwheels ist auf Car-Sharing spezialisiert und hat hat bereits in der Vergangenheit über 1.000 Peugeot-Modelle in Dienst gestellt. Nun sollen mehrere hundert Peugeot iOn in den Niederlanden eingesetzt werden. Außerdem plant Greenwheels auch einen Einsatz in Großbritannien und Deutschland.

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