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Foto: VW

Der Golf als Raumwunder

Nach dem drei- und fünftürigen Golf der sechsten Generation sowie dem aktuellen Golf Plus geht ab sofort die vierte Karosserieversion des Weltbestsellers an den Start.

Der Kombi ist insbesondere im Geschäftswagenbereich eines der erfolgreichsten Modelle auf dem Markt. Die umfangreiche Neugestaltung des Variant soll dafür sorgen, dass das Allroundtalent seine Position als Business-Kombi, aber auch als Erstwagen für Familien weiter ausbaut.

Der Grundpreis des neuen Golf Variant wird in Deutschland inklusive ESP, sechs Airbags, Tagfahrlicht, Dachreling, rundum elektrischen Fensterhebern, Hochschalt-Anzeige, elektrisch verstell- und beheizbaren Außenspiegeln, 1/3 zu 2/3 umklappbarer Rücksitzbank und -lehne, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Klimaanlage, 16-Zoll-Rädern und bis zu 1.550 Litern Ladevolumen 18.500 Euro betragen.

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Komplett neu gestaltet wurde die Frontpartie des Golf Variant. Sie folgt damit optisch der aktuellen Volkswagen Design-DNA. Klare horizontale Linien und souverän gestylte Scheinwerfer bestimmen ab sofort das Erscheinungsbild. Vom Golf Drei- und Fünftürer übernommen wurden zudem die wichtigsten Motoren. Im Interieur setzen darüber hinaus die hochwertigen Armaturen des aktuellen Golf Akzente.

Direkt zur Markteinführung wird der erfolgreiche Variant (2008 mehr als 95.000 Zulassungen) in den drei Ausstattungen Trendline, Comfortline und Highline angeboten. Letztere löst dabei die bisherige Sportline-Version als Topausstattung ab. Motorseitig stehen zum Verkaufsstart vier Benziner mit Leistungen zwischen 59 kW / 80 PS und 118 kW / 160 PS sowie zwei Diesel zur Verfügung. Die sehr leisen Common-Rail-Dieselmotoren (TDI) leisten 77 kW / 105 PS und 103 kW / 140 PS. Der 105-PS-TDI kann optional als BlueMotion Technology-Version bestellt werden. In diesem Fall sinkt der ohnehin schon niedrige Durchschnittsverbrauch von 4,5 Liter (analog 119 g/km CO2) auf 4,2 Liter (109 g/km CO2)