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10 Prozent weniger Verbrauch bei 10 Prozent mehr Leistung

Alfa Romeo wird den MiTo bereits ab September mit einer neuen Generation von 1,4-Liter-Turbo-Benzinern anbieten. Wichtigster Baustein: die revolutionäre Hightech-Ventilsteuerung MultiAir. Dank der in dieser Form weltweit einzigartigen Ventilsteuerung steigt die Leistung der Motoren um bis zu 10 Prozent und das maximale Drehmoment um 15 Prozent. Gleichzeitig – und das ist entscheidend – werden der Verbrauch und die CO2-Emissionen jeweils um signifikante 10 Prozent reduziert. Mehr noch: In der Warmlaufphase sinken die Stickoxid-Emissionen (NOx) um 60 Prozent und die Kohlenwasserstoff-Emissionen (HC) um 40 Prozent. Damit gehören die neuen, aufgeladenen MultiAir-Motoren des Alfa Romeo MiTo zu den nachhaltigsten Benzinern der Gegenwart – Downsizing in Reinkultur.

Alfa Romeo wird die MultiAir-Motoren im MiTo zuerst in einer Leistungsstufe mit 99 kW / 135 PS anbieten; noch im Laufe des Jahres folgen dann zwei weitere Versionen mit 77 kW / 105 PS und 125 kW / 170 PS. Stets mit an Bord ist dabei ein neues Start&Stop-System, durch das der Motor bei Standphasen an der Ampel automatisch abgeschaltet und beim Betätigen der Kupplung wieder gestartet wird. Die 170-PS-Variante der neuen MultiAir-Motoren wird derweil an die neue Topausstattung "Quadrifoglio Verde" – das legendäre grüne Kleeblatt – gekoppelt sein.

Entwickelt wurde die MultiAir-Technologie von Fiat Powertrain Technologies (FPT). Hinter dem Quantensprung in Sachen Antriebstechnik verbirgt sich konzeptionell eine elektrohydraulische Ventilsteuerung. Sie ersetzt die bei Vierventil-Motoren übliche Einlass-Nockenwelle durch ein hochkomplexes und robustes Hightech-System. MultiAir ermöglicht damit – im Gegensatz zu allen anderen Systemen auf dem Markt – erstmals eine schier endlos große Variationsbreite der Ventilsteuerung. Folge: Die Zylinderfüllung lässt sich stets dem jeweiligen Lastzustand anpassen, so dass der Motor in praktisch jeder Fahrsituation mit einem optimalen Wirkungsgrad betrieben wird. Und das sorgt für weniger Verbrauch, weniger Emissionen und mehr Power. Alfa Romeo wird das MultiAir-System zu einem späteren Zeitpunkt auch in Verbindung mit Dieselmotoren anbieten.

10 Prozent weniger Verbrauch bei 10 Prozent mehr Leistung

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