Foto: Peugeot
Der Kompaktvan von PeugeotDer Kompaktvan Peugeot 5008 setzt neue Akzente in seinem Marktsegment. Er basiert technisch auf der erfolgreichen 308-Baureihe und bietet fünf bzw. sieben Sitzplätze. Die Markteinführung in Deutschland erfolgt im Spätherbst 2009. Der kompakte Raumgleiter feiert auf der Frankfurter IAA seine offizielle Weltpremiere. 5008: Eleganter Stil, gute Aerodynamik und Panorama-Glasdach Der neue Kompaktvan von Peugeot überzeugt mit einer ausgewogenen Linienführung, bei der Wert auf kraftvolle Proportionen gelegt wurde. Der neue Stil, den der 5008 verkörpert, ermöglicht gleichzeitig die Verbindung eines dynamischen Äußeren mit einem variablen, familienfreundlichen Raumkonzept. Foto: Peugeot Trotz seines stattlichen Auftritts erreicht der 5008 einen sehr guten cw-Wert von lediglich 0,29 (Luftwiderstand: cw x A = 0,77). An der Fahrzeugfront prägen die stark profilierten Scheinwerfer das Erscheinungsbild. Die abgeschrägte Motorhaube geht optisch nahtlos in die Windschutzscheibe über. Die Frontscheibe setzt sehr weit vorne an, was sowohl die Windschlüpfigkeit verbessert als auch dem Platzangebot im Innenraum zugute kommt. Gleichzeitig unterstreichen Chrom-Einlagen im Kühlergrill die Exklusivität des 5008. Auch in der Seitenansicht wirkt der neue Kompaktvan betont dynamisch. Dabei verdeutlicht die hohe Gürtellinie schon rein äußerlich das hohe passive Sicherheitsniveau. Die großen Seitenfenster lassen den 5008 zusammen mit Front- und Heckscheibe wie aus einem Guss erscheinen. Durch die Scheiben dringt viel Licht in den Innenraum, was Fahrten im 5008 besonders angenehm macht. Dank des großen Panorama-Glasdachs genießen vor allem die Passagiere auf den Rücksitzen eine beispiellose Rundumsicht. Auch das Heck des 5008 präsentiert sich wohlproportioniert und klar gegliedert. So wird das gelungene Erscheinungsbild abgerundet. Der fließende Übergang von den Flanken ins kraftvolle Heck verstärkt den sportlichen Touch. Darüber hinaus verleihen die unverwechselbaren LED-Rückleuchten dem 5008 einen zusätzlichen Schuss Individualität. Die große Heckklappe macht den Kofferraum leicht zugänglich – für ein Familien-Auto eine unabdingbare Voraussetzung. Foto: Peugeot 5008: Kompaktvan mit sparsamen und umweltfreundlichen Motoren Für den Peugeot 5008 stehen zwei Benziner sowie drei HDi-Motoren mit serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP zur Verfügung, die sechs Motor-Getriebe-Kombinationen erlauben. Zur Markteinführung in Deutschland werden ein 1.6 Liter 120 VTi, ein 1.6 Liter 155 THP und ein 2.0 Liter HDi FAP 150 angeboten. Alle harmonieren perfekt mit dem sportlichen Charakter dieses neuen Kompaktvans. Trotz ihrer Durchzugsstärke geben sich die sämtlich Euro5-konformen Triebwerke jedoch betont sparsam und umweltverträglich – ganz im Sinne von Peugeot als europaweit führendem Hersteller von Fahrzeugen mit niedrigen CO2-Emissionen. |
Peugeot Videos

Peugeot 407 sw 02. Juli 2010 ansehen

Peugeot 30825. Juli 2007 ansehen

Peugeot 3008 HYbrid411. Mai 2012 ansehen

Peugeot 407 Coupe09. Oktober 2009 ansehen

Peugeot 10715. Juni 2009 ansehen

Peugeot 500801. Januar 2010 ansehen
Peugeot Fahrberichte

Peugeot 3008 HYbrid4 – Das Beste aus zwei Welten15. Februar 2012 weiterlesen
Peugeot 208 – Die neue Leichtigkeit des Seins19. April 2012 weiterlesen

Peugeot 207 SW: Licht und Schatten05. September 2007 weiterlesen

Peugeot 3008 155 THP 05. November 2010 weiterlesen

Peugeot 40707. Juli 2008 weiterlesen

Peugeot 308: Die neue Dimension08. Oktober 2007 weiterlesen
Peugeot Pressemappen

Peugeot 20701. Februar 2007 weiterlesen

Peugeot 40724. November 2006 weiterlesen

Peugeot Expert Tepee30. Januar 2007 weiterlesen

Peugeot 207 RC30. März 2007 weiterlesen

Peugeot 407 SW24. November 2006 weiterlesen

Peugeot 206 CC24. November 2006 weiterlesen