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Foto: Seat

Der SEAT Ibiza FR

150 PS starker 1.4 TSI mit Turbo plus Kompressor

Auf der Internationalen Barcelona Motor Show enthüllt SEAT den neuen Ibiza FR. Dieses spektakuläre Fahrzeug verbindet sportliches Design mit herausragenden Fahrleistungen und komplettiert die dynamische Ibiza Palette.

Die neue FR Version des Ibiza bringt im Vergleich zum Vorgänger eine ganze Reihe von Innovationen, die alle für ein noch intensiveres Fahrgefühl sorgen – allen voran der via Turbo und Kompressor aufgeladene 1.4 TSI mit 150 PS sowie das 7-Gang-DSG mit Schaltwippen am Lenkrad. Die FR-Version wird sowohl als SC wie auch als Fünftürer verfügbar sein.

Die FR-Gene

Mit seinem neuen Außen- und Innen-Design unterstreicht der Ibiza FR seinen sportlichen und extrovertierten Charakter: Angefangen beim „Arrow-Design“ über die Chromeinfassung des Kühlergrills bis hin zu den neuen Stoßfänger und den unterhalb angesetzten wabenförmigen Lamellen: Der Ibiza FR wirkt jetzt deutlich athletischer und bissiger. Weitere Kennzeichen sind die in Silber gehaltenen Außenspiegelgehäuse, spezielle 17 Zoll Räder und das seitlich positionierte Doppelendrohr.

Auch der Innenraum verströmt Motorsport-Ambiente pur: Das spezifische Instrumenten-Display trägt das FR Logo; ein neues Lenkrad mit sportlicher Belederung und Schaltwippen setzt den optischen Höhepunkt im Cockpit. Schwarze Hochglanzeinsätze umrahmen Audioanlage, Instrumentenblende und den DSG-Schalthebel. Die Sportsitze geben ausgezeichneten Halt; Bezug und Nähte heben sich von den übrigen Ibiza Modellen ab.

1.4 TSI mit Turbo plus Kompressor

Der neue SEAT Ibiza FR ist mit einem der modernsten Motoren auf dem Markt, dem effizienten und 150 PS starken 1.4 TSI mit Aufladung via Turbo und Kompressor ausgestattet. Mit seiner intelligenten Antriebstechnologie verbindet dieser Ibiza souveräne Elastizität und brillante Fahrleistungen mit reduzierten Verbrauchs- und Emissionswerten. Selbstverständlich werden die EU-5 Abgasrichtlinien erfüllt.

SEAT kombiniert das leistungsstarke Aggregat mit einem Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das sich über Schaltwippen am Lenkrad steuern lässt. Wie bei der CUPRA Version ist die Getriebe-Software sportlicher ausgelegt als bei den anderen Ibiza- Versionen.

Die neue DSG-Schaltung für den Ibiza FR bietet gleich mehrere Innovationen: So handelt es sich um das erste quer eingebaute 7-Gang-Getriebe und zudem um die erste Schaltung mit doppelter Trockenkupplung. Diese Konfiguration erlaubt in Verbindung mit einem optimierten Rädergehäuse mit reduzierter Ölmenge und einer über die elektrohydraulische Steuerung bedarfsabhängig geregelten Energiezufuhr einen niedrigeren Verbrauch als bei einem Handschaltgetriebe.

Mit dieser Motorisierung erreicht der SEAT Ibiza FR eine Höchstgeschwindigkeit von 212 km/h und beschleunigt in 7,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der 1.4 TSI erreicht sein maximales Drehmoment von 220 Nm im Drehzahlbereich von 1.250 bis 4.500 U/min. Der kombinierte Verbrauch liegt bei lediglich 6,8 Litern auf 100 km. Damit zählt der Ibiza FR zu den effizientesten Fahrzeugen seiner Klasse.

Das 1.4 TSI Triebwerk des Ibiza FR zeichnet sich dank des geringen Verbrauchs auch durch seine niedrige CO2-Emissionen von158 g/km aus und steht damit für die konsequente Emissions-Reduzierung aller SEAT-Motoren.

XDS serienmäßig

Für deutlich mehr Komfort und Sicherheit sorgt das Fahrdynamik-System XDS. Es arbeitet mit dem ESP zusammen und übernimmt die Funktion des Sperrdifferentials. Erkennt die Elektronik, dass das kurveninnere Rad der angetriebenen Vorderachse zu sehr entlastet wird, baut das XDS an diesem Rad gezielt einen Bremsdruck auf, um wieder die optimale Traktion herzustellen. Damit wird das für Fronttriebler in schnell gefahrenen Kurven typische Untersteuern kompensiert. Ergebnis: ein deutlich präziseres und neutraleres Fahrverhalten.

Komplette Ausstattung

Der SEAT Ibiza FR bietet eine umfangreiche Serienausstattung, die weit über dem Klassen-Durchschnitt liegt. Das gilt für die elektronischen Fahrerassistenzsysteme genauso wie für Elemente der passiven und aktiven Sicherheit oder Komfortausstattungen. Serienmäßig bekommt der neue Ibiza FR die bereits genannte elektronische Differenzialsperre XDS, ABS, das elektronische Stabilisierungsprogramm ESP, Antischlupfregelung mit hydraulischem Bremsassistenten HBA sowie den Berganfahrassistenten HHC.

Zur Serienausstattung gehören zudem Fahrer- und Beifahrerairbag, Kopf-Thorax-Airbag und Warnsummer für nicht angelegten Sicherheitsgurt auf den vorderen Plätzen. Ebenfalls mit dabei sind unter anderem der Bordcomputer, Geschwindigkeitsregelanlage, Reifenkontrollanzeige, CD-/MP3-Radio mit sechs Lautsprechern und Aux-In-Anschluss, Klimaanlage, FR-Sportsitze und Sportfahrwerk. Für bessere Sicht sorgen Doppelscheinwerfer und die serienmäßigen Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht-Funktion.

Wie die übrige Baureihe wird auch der neue Ibiza FR exklusiv im SEAT Werk Martorell (Barcelona) produziert.