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Foto: Kia

Kia stellt Forte Koup vor

Kia Motors präsentierte auf der New York International Auto Show das erste zweitürige Coupé der Marke: Der Forte Koup unterstreicht mit seinem kraftvollen, sportlich-eleganten Auftritt den Design-Fokus von Kia Motors, den auch das gerade gestartete Crossover-Modell Kia Soul deutlich macht. Der Zweitürer basiert auf dem neuen Kia Cerato (in den USA und anderen Ländern als "Kia Forte" bekannt) und kommt im Modelljahr 2010 zu den amerikanischen Händlern. Pläne für eine Markteinführung in Deutschland gibt es zurzeit nicht.

Selbstbewusster Sportler

Der Forte Koup ist an die Studie KOUP angelehnt, die Kia im vergangenen Jahr auf der New York Auto Show erstmals präsentierte. Die ausgewogenen Proportionen und eleganten Linien des Forte Koup, die ein emotionales Fahrerlebnis versprechen, sind dem kraftvollen Design der Studie sehr ähnlich. Wie schon das Konzeptfahrzeug zeichnet sich auch das Serienmodell durch einen sportlich-selbstbewussten Auftritt aus — mit Scheinwerfern, die sich bis in die Seite ziehen, markanten Lufteinlässen und einem flachen, keilförmigen Profil. Der Forte Koup wirkt muskulös und kultiviert zugleich. Klasse zeigt er auch in der Heckansicht mit schlanken, eingefassten Rücklichteinheiten, Doppelendrohr und Diffusor.

Je nach Ausführung wird das Kia-Coupé mit 16- oder 17-Zoll-Leichtmetallfelgen angeboten (Reifengröße 205/55 R16 bzw. 215/45 R17). Die seitlichen Blinkleuchten sind in die beheizbaren Außenspiegel integriert.

Foto: Kia

Präzises Handling, hoher Fahrkomfort

Mit 2,65 Meter Radstand, 4,48 Meter Länge, 1,77 Meter Breite und 1,40 Meter Höhe ist der Forte Koup etwas kürzer und flacher als der viertürige Kia Forte bzw. Cerato, bietet aber ebenfalls bequeme Sitzplätze für bis zu fünf Insassen. Das tiefergelegte Fahrwerk verbessert die Aerodynamik und kommt einer sportlichen Fahrweise zugute.

Die von Kia entwickelte Karosserie ist äußerst verwindungssteif. Sie bildet die Basis für das präzise Handling und den hohen Fahrkomfort des Forte Koup. Die Radaufhängung ist so ausgelegt, dass der Fahrer besonders auf kurvigen Straßen eine optimale Rückmeldung erhält. Zudem wurden durch verschiedene Maßnahmen Geräusche und Vibrationen reduziert. Der Fronttriebler mit selbsttragender Karosserie baut auf der gleichen Plattform auf wie der viertürige Kia Forte (Cerato). Die Einzelradaufhängung des Forte Koup beinhaltet an der Vorderachse McPherson-Federbeine und einen Stabilisator, an der Hinterachse kommt eine Drehstabfederung mit Federbeinen und Schraubenfedern zum Einsatz. Diese Kombination gewährleistet eine optimale Balance von Handling und Komfort. Für ein leichtes und präzises Lenken sorgt die geschwindigkeitsabhängige, servounterstützte Zahnstangenlenkung. Der Forte Koup ist auch mit einem Sport-Fahrwerk erhältlich, das straffer abgestimmt ist und Wankbewegungen minimiert.

Lebhafte Motoren

Zwei leistungsfähige Vierzylinder-Benziner stehen für den sportlichen neuen Kia zur Verfügung. Der 2-Liter-Motor arbeitet dank variabler Ventilsteuerung (CVVT) und elektronischer Multi-Port-Einspritzung besonders effizient und mobilisiert 156 PS Leistung und ein Drehmoment von 195 Nm. Der 2,4-Liter-Motor ist ebenfalls mit variabler Ventilsteuerung ausgerüstet und verfügt über eine Leistung von 173 PS (Drehmoment: 264 Nm). Passend zum dynamischen Design und Fahrgefühl sorgt der Doppelauspuff des Forte Koup für einen kraftvollen Motorsound.

Wie bei der viertürigen Version des neuen Kia Forte bzw. Cerato stehen auch beim Forte Koup für jede Motorisierung zwei Getriebevarianten zur Wahl. Der 2-Liter-Motor ist standardmäßig mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert, optional wird zudem eine elektronisch gesteuerte Vierstufen-Automatik angeboten. Für den 2,4-Liter-Motor ist neben dem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe eine fünfstufige Automatik mit Sportmatic® verfügbar.