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Peugeot 308 CCBlick zurück nach vornPeugeot hat durch den Bau von Coupé-Cabriolets schon in den 1930er Jahren Pionierarbeit geleistet und ein neues Marktsegment begründet. Das beweisen Meilensteine wie die Modelle 401, 601 und 402 Eclipse. 1934 sind der 401 Eclipse und der zeitgleich vorgestellte 601 Eclipse die ersten Coupé-Cabriolets der Welt mit im Kofferraum versenkbarem Metallklappdach. Seitdem ist das CC-Konzept ein fester Bestandteil der Modellgeschichte von Peugeot geblieben. Vor mittlerweile zehn Jahren wird die Idee, Frischluft-Spaß und Coupé-Vergnügen miteinander zu kombinieren, in einer neuen Form präsentiert: Auf dem Genfer Automobilsalon 1998 fasziniert das Concept-Car 20Y die Besucher. Die Resonanz ist so überwältigend, dass sich Peugeot für den Bau einer Serienversion entschließt, die 2000 Premiere feiert – der 206 CC ist geboren, das erste auch für breitere Käuferschichten erschwingliche Coupé-Cabriolet. Ihm folgt mit dem 307 CC das erste viersitzige Cabriolet mit Metallklappdach. 2007 bringt Peugeot mit dem 207 CC den Nachfolger des erfolgreichen 206 CC und bald wird der 308 CC den 307 CC ablösen. |
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| Bis Ende Mai 2008 wurden knapp 632.000 Coupé-Cabriolets von Peugeot produziert: 457.500 Peugeot 206 CC und 207 CC in 2+2-Sitzer-Konfiguration im Kleinwagensegment (B) und 174.500 Peugeot 307 CC mit vier vollwertigen Plätzen in der Kompaktklasse (M1). Somit ist Peugeot weltweit die Nummer eins bei den Coupé-Cabriolets. Seit der Markteinführung des 307 CC im Jahr 2003 hat sich der Markt für diese Autos mit Spaß-Faktor tiefgreifend verändert: Cabriolets mit Metallklappdach sind auf dem Vormarsch, und zwar bis vor kurzem zu Lasten der Modelle mit Softtop. Der 307 CC ist für die Mehrheit seiner Kunden ein Automobil, das im alltäglichen Einsatz gefahren wird. Den Ausschlag für den Kauf geben sein intelligentes Konzept und seine attraktive Linienführung. Sehr positiv bewerten seine Fahrer in der Praxis den Komfort, den Ausstattungsumfang und das Fahrverhalten. Mit der 308 Limousine und dem Lifestyle-Kombi 308 SW haben bereits zwei wichtige Versionen der Baureihe 307 ihre Nachfolger gefunden. Die beiden Neuen stützen sich dabei auf die Stärken ihrer erfolgreichen Vorgänger, stehen jedoch auch für einen Generationswechsel. Der neue 308 CC wird als vollwertiger Viersitzer vom beispiellosen Know-how der Marke Peugeot beim Bau von Coupé-Cabriolets profitieren und die Tradition des 307 CC fortsetzen. Vor allem aber ist der 308 CC ein einzigartiges, faszinierendes Angebot für alle diejenigen, die den Alltag genießen wollen. |
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Trendsetter mit ausdrucksstarkem Design Der neue Peugeot 308 CC beeindruckt sowohl in Coupé- als auch in Cabrio-Konfiguration durch seine elegante und harmonische Linienführung. Ob vom Löwen-Emblem in der Motorhaube zum Dach oder von den Türen zum Heck – das Design ist kraftvoll und ausgewogen. Eine Zierleiste aus Chrom unterstreicht die hochwertige Anmutung. Der 308 CC kauert wie ein zum Sprung bereiter Löwe auf der Straße. Am Heck setzen seine neuen LED-Rückleuchten unverwechselbare Akzente und verschaffen jedem 308 CC sowohl bei Tag als auch bei Nacht einen hohen Wiedererkennungswert. Das Interieur besticht durch hohe Qualität und Individualität, was besonders gut bei geöffnetem Dach zur Geltung kommt. Es unterscheidet sich von dem der Limousine und entwickelt eine eigene, starke Persönlichkeit. Die für ausgezeichneten Halt konzipierten Vordersitze mit integrierter Kopfstütze verfügen über integrierte Luftdüsen, mit deren Hilfe warme Luft gezielt in den Nackenbereich geleitet werden kann. Über dieses charakteristische Design verfügen auch die Fondsitze, die ebenfalls hohen Sitzkomfort bieten. Die Exklusivität des neuen 308 CC schlägt sich auch in der Gestaltung der Türverkleidungen nieder. Sie sind mit einem schlanken Türgriff aus Metall versehen, der sowohl Dynamik als auch Robustheit zum Ausdruck bringt. Je nach Version runden das Sportlenkrad, das Kombiinstrument und die Mittelkonsole mit Perlmutt-schwarzem Lack das luxuriöse Ambiente ab. Je nach Ausstattungsversion ist der 308 CC mit Stoff-Sitzbezügen, Leder- und sogar Voll-Leder-Ausstattung erhältlich. Die zuletzt genannte Option verhilft ihm zu einem Alleinstellungsmerkmal in seinem Marktsegment. Die für den Innenraum verfügbaren Farbwelten in Schwarz, Vintage oder Graubeige harmonieren perfekt mit den angebotenen Karosseriefarben Perlmutt Weiß, Umbra Braun sowie den klassischen Farbvariationen. |
Peugeot Videos

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Peugeot Fahrberichte

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Peugeot 508 SW 120 VTi – Preisbrechender Kombi aus Frankreich06. Dezember 2011 weiterlesen
Peugeot Pressemappen

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