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Weltpremiere auf dem Genfer Auto-Salón

Die BMW M GmbH stellt mit dem neuen BMW M3 Cabrio die dritte Variante der BMW M3 Familie vor. Das neue BMW M3 Cabrio bietet dabei eine M typische Kombination aus herausragender Fahrdynamik mit eigenständiger Ästhetik, einzigartigem Offenfahrerlebnis und hoher Alltagstauglichkeit.
Angetrieben wird das neue BMW M3 Cabrio von dem aus M3 Coupé und Limousine bekannten V8-Hochdrehzahlaggregat mit 4,0 Litern Hubraum und 309kW/ 420PS.
Zugleich handelt es sich hierbei um ein Fahrzeugkonzept mit beständiger Tradition: Das BMW M3 Cabrio wird ebenso wie das Coupé in vierter Generation präsentiert.

Weltpremiere feiert das neue BMW M3 Cabrio auf dem Auto-Salón Genf am 04.-05. März 2008. Die Markteinführung erfolgt in Deutschland im Frühsommer 2008 zu einem Preis von 73.950 Euro.

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Dritte Karosserievariante des neuen BMW M3; in Design und Technik eigenständiges Hochleistungscabrio der BMW M GmbH; entwickelt auf Basis des BMW 3er Cabrio; konsequente Ausrichtung auf M typischen High-Performance-Charakter analog zum BMW M3 Coupé und zur BMW M3 Limousine. Fahrzeugkonzept mit beständiger Tradition: Das BMW M3 Cabrio wird ebenso wie das Coupé in vierter Generation präsentiert.

Die BMW M spezifische Kombination herausragender Fahrdynamik mit eigenständiger Ästhetik, einzigartigem Offenfahrerlebnis und hoher Alltagstauglichkeit. Durch das elektrohydraulisch betriebene versenkbare Hardtop macht das BMW M3 Cabrio Höchstleistung auch unter freiem Himmel erlebbar.

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Authentisches BMW M Design als Ausdruck überlegener Antriebskraft; Aluminium-Motorhaube mit markantem Powerdome; charakteristische Front mit großen Lufteinlässen; kraftvoll ausgestellte Radhäuser; BMW M spezifische Interpretation der klassischen Linienführung eines BMW Cabrios mit dynamisch gestreckter Silhouette, flacher Brüstungslinie und niedrigem Heck; "Kiemen"-Elemente in den vorderen Seitenwänden; M spezifische, zum Fahrzeugheck hin stärker ausgeformte Seitenschweller betonen optisch den Hinterradantrieb; Heckschürze mit Diffusor zur Optimierung der Unterbodenluftführung; M typische Doppelendrohre.

Exklusives Fahrerlebnis: Die einzigartige Leistungsentfaltung eines
BMW M3 verbindet sich mit dem unvergleichlich intensiven Kontakt zu Sonne und Wind, den nur ein BMW Cabrio bietet.

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Einzeldrosselklappen, variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS, Bremsenergie-Rückgewinnung; Motorgewicht um 15 Kilogramm geringer als beim Sechszylinder-Antrieb des Vorgängermodells.