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Foto: Volkswagen AG

In den Kategorien „Technologie des Jahres“ erhielt Volkswagen zwei der wichtigsten japanischen Automobilpreise für seine TSI-Entwicklung. Sowohl das CAR OF THE YEAR-Komitee als auch die Automotive Researchers' and Journalists' Conference – JURY (RJC) wählten die innovative Aggregate-Technologie von Volkswagen jeweils auf die ersten Plätze.

Die Volkswagenmodelle mit TSI-Motoren um den Golf GT, Golf Variant und Golf Touran siegten mit großem Abstand in der CAR OF THE YEAR -Kategorie „Most advanced Technology Award 2008". Die sogenannten COTY-Preise werden jährlich von japanischen Automobiljournalisten vergeben.

Es gab einen weiteren Grund zur Freude: In der Rubrik „Technology of the Year" verlieh die Jury der „RJC" – bestehend aus japanischen Experten und Journalisten – dem TSI von Volkswagen ebenfalls den ersten Preis. Beide Auszeichnungen nahm Tsutomu Umeno, Präsident des Volkswagen Importeurs in Japan, entgegen: „Die Entscheidungen der Juroren sind ein eindeutiges Signal, dass die Volkswagen Technologie in Japan Maßstäbe setzt und auch in Zukunft setzen wird."

Foto: Volkswagen AG

Mit dem neuen Motorenkonzept TSI ist es Volkswagen gelungen, durch den Einsatz der Benzin-Direkteinspritzug und einer innovativen Doppelaufladung via Kompressor plus Turbolader den Hubraum auf 1,4 Liter zu reduzieren. Das senkt den Verbrauch und die Emissionen. Verfügbar sind die TSI-Motoren im Golf, Touran, Jetta, Golf Plus und Golf Variant. Weltweit fahren bisher schon rund 118.000 Volkswagen Kunden mit TSI-Motoren.

Wie die starken Fahrleistungen und niedrigen Verbauchswerte der TSI-Motoren im Detail aussehen, zeigt exemplarisch der Golf: Als TSI mit 103 kW / 140 PS sprintet er in 8,8 Sekunden auf 100 km/h, ist 205 km/h schnell und verbraucht im Durchschnitt dennoch nur 7,1 Liter Kraftstoff. Außerorts sind es gar nur 5,7 Liter. Alle auf dem Markt befindlichen TSI-Modelle können alternativ mit dem Doppelkupplungsgetriebe DSG kombiniert werden.